一台车最关键的就是三大件，一般咱们买车，对发动机是比较关心的，像排量、功率、扭矩以及油耗，这些参数都是必看的。相反，到了平时开车时，才对底盘及变速箱有所关注，这些更影响着咱们的操作体验。说到变速箱，如今车市最流行的有AT与CVT两种，两者也是各有特色，对与新手而言也很难抉择，买10万的车选AT变速箱还是CVT变速箱？老司机：这个价位你还想选啥！
首先说CVT变速箱，其实只要说日系车常用这个变速箱，大家也不难猜到它的优势，像成本低、耐用、省油等，除此之外，因为结构比较简单，操作起来也更为平顺。至于其缺点也不难想象，一般搭载CVT的车子，扭矩都不是很高，转向没有那么灵敏，起步也稍微缓慢，这样跟大多日系车一样，一般来说，日常家用是比较适合的，追求性能的车主就不要考虑了。
然后再说AT变速箱，这个是比较普遍的，目前做的比较好的，有宝马的8AT变速箱，此外还有马自达的6AT变速箱，传动效率不是很高，因此也颇为耗油，但是它的结构比较精密，稳定性也比较好，不容易坏，而且它还能够承受更大的扭矩，起步迅速，高速超车十分给力，爬坡也毫无压力。两者看着都很不错，那么买10万的车，是选AT变速箱还是CVT变速箱呢？
对比一下，咱们不难发现，两种变速箱都是很耐用的，操作时的挫顿感都不会很明显。整体而言，咱们可以根据实际用途，来选择比较合适的车型。若是常在市区行驶，CVT变速箱的优势更明显，省油而且操作平顺，比较经济实惠，但若是长跑高速的，对性能比较有需求，还是建议买AT变速箱的车型。但对于厂家而言，为了节省成本，很多这个价位的车型，都已经换成了CVT变速箱。
但在10万这个价位的车子，一般排量都不是很大，不管用哪个变速箱，油耗的差距其实都不是很大，因为AT变速箱更稳定，而且性能更好，综合来说，也是一种比较理想的选择。相反，价格再低一些，在10万以下的车子上，CVT无疑是更好的选择，出于成本的考虑，AT变速箱也很少见，老司机表示：这个价位你还想选啥。而在更高档次的车子上，出于对性能的要求，一般配备的也都是AT变速箱，因此也就用不着选择了。
