汽车越来越普及的现在，说明潜在市场很大，主要还是学车的人越来越多。而在驾校学到的东西除了一些项目要注意的地方外，还有很多东西是需要我们自己在自己拥有车后才能领悟到的东西。实际生活中需要涉及到刹车离合两个需要合作的地方，大多数又分为三种，下面具体解释停车时到底是先踩刹车还是先踩离合？有些新手司机可能弄错了，不注意这个顺序，长此以往或许会对汽车造成损伤。
第一种：减速
当我们行驶速度过快的时候，前方遇到突发情况，猛然踩刹车严重会造成汽车侧翻的。那这个时候我们应该怎么办呢？应该先把控好与前方情况的距离，如果前方只是需要减速通过，不会造成停下的现象，那么就应该先踩刹车，把速度控制在下一个低档位内匹配的速度后，踩离合开始降档，保持低速通过。
第二种：停车
如果需要停车，而汽车速度又保持在很快的情况下，就要先踩刹车，把速度降低下来，然后踩离合切断动力的传递，控制好到前方的距离，靠汽车的滑行通过，等车停稳后，把挡位回归空挡，然后拉手刹松离合。
第三种：急停
路面很多情况是不能提前预知的，而需要急停的时候，往往是面对突发情况。比如由于汽车盲点的存在，在看不到的一些位置，突然出现一个人或非机动车，那么就需要急停，而这种情况，就需要先踩离合，保证切断动力的情况下，再踩刹车，这里的动作可能会因为情况的紧急，可以理解成同时采取。
其实在实际开车过程，这是一个边学边进步的过程，不能以某一种样子来定为标准，毕竟路面情况的复杂不是三两句话能描述的。 汽车越来越普及的现在，说明潜在市场很大，主要还是学车的人越来越多。而在驾校学到的东西除了一些项目要注意的地方外，还有很多东西是需要我们自己在自己拥有车后才能领悟到的东西。实际生活中需要涉及到刹车离合两个需要合作的地方，大多数又分为三种，下面具体解释停车时到底是先踩刹车还是先踩离合？有些新手司机可能弄错了，不注意这个顺序，长此以往或许会对汽车造成损伤。
第一种：减速
当我们行驶速度过快的时候，前方遇到突发情况，猛然踩刹车严重会造成汽车侧翻的。那这个时候我们应该怎么办呢？应该先把控好与前方情况的距离，如果前方只是需要减速通过，不会造成停下的现象，那么就应该先踩刹车，把速度控制在下一个低档位内匹配的速度后，踩离合开始降档，保持低速通过。
第二种：停车
如果需要停车，而汽车速度又保持在很快的情况下，就要先踩刹车，把速度降低下来，然后踩离合切断动力的传递，控制好到前方的距离，靠汽车的滑行通过，等车停稳后，把挡位回归空挡，然后拉手刹松离合。
第三种：急停
路面很多情况是不能提前预知的，而需要急停的时候，往往是面对突发情况。比如由于汽车盲点的存在，在看不到的一些位置，突然出现一个人或非机动车，那么就需要急停，而这种情况，就需要先踩离合，保证切断动力的情况下，再踩刹车，这里的动作可能会因为情况的紧急，可以理解成同时采取。
其实在实际开车过程，这是一个边学边进步的过程，不能以某一种样子来定为标准，毕竟路面情况的复杂不是三两句话能描述的。
