「车主故事」越过高原、大漠、冰川,观致5S是唯一的答案

汽车   2020-09-04 09:09:52  

与观致结缘近7年,念念不忘,今朝终入手。千里良驹,月行8000公里,伴我驰骋边疆。——观致5S车主马莲伟

结缘观致

9月21日观致5S上市,29日马莲伟就迫不及待提车了。新车办完保险上完牌,便陪伴他在广袤的新疆驰骋。从10月15日至11月15日,一月行驶8000公里,对高原严苛地形及环境的适应性,更是让他对观致品质赞不绝口。

早在2013年,马先生在网上浏览信息,无意中看到了观致,瞬间被观3的造型惊艳,线条硬朗圆润,设计完成度高,至此深深迷恋。尤其喜欢品牌LOGO,取自英文字母“Q”,不模仿别人,还极度契合品牌的形象。

但边疆的路况并不适合小轿车,只能把喜欢放在心底。时常在汽车论坛浏览观致信息,还未成为观致车主,却已对观致熟谙于心。自己的这种喜欢,也深深影响着身边的人,老婆的小姨就在他的推荐下购买了)。

行有观点

马先生很自豪的对我们说:“你们做中国自主高端品牌,我做中国环境的守护者。”

新疆地广人稀,旅游资源丰富,越来越多的人来到了这片美丽的土地,也带来了一些深度的思考。环境与金山银山如何两全,如何减少游客对景区环境的破坏,如何提升景区对游客的服务?

工作现场陪伴着马先生的观致5S

恰巧马先生从事的工作能兼顾环境与经济发展。今年8月,已经定居在重庆的他,回乌鲁木齐转卖自己的房子。在与好友告别时,曾经的合作伙伴兼好友对他发出了再创业邀请,经过慎重考虑,他决定留下来。

当你开车行驶在风景最美的独库公路,全长531公里,五里不同景,十里不同天,一天历四季。而这一路上,环保节水又便民的移动公厕,就是马先生所在的公司安装。

他说:“前期我得勘探地形,后期我得跟着施工队,现场监督施工。虽然常年在外跑,但还蛮开心,把方便带给大家,把美景留在新疆。”

观致护航

由于工作的性质,他辗转新疆各处,单程450公里的库尔勒就跑了2趟。地域辽阔的新疆,山脉与盆地相间排列,盆地与高山环抱,温度、湿度以及光照特征,导致对车辆的性能要求比一般地区要高。

见到马先生的时候,他刚从边疆的哨所勘探回来,哨所比景区更偏僻,一些非铺装路面还保留着大自然原始风貌,陡坡、坑地轮番上阵,对车子的可靠性带来不小考验。

在风吹石头跑,鸟都飞不了阿拉山口,马先生的观致5S经历了第一场大雪,飞驰的高速路上,它展现了优异的抓地能力,低温低附着路面,精确驾驶响应,操控表现均衡。

观致5S经历了全地域极限严苛测试,昆仑山最高海拔4754m高原实验,吐鲁番最高温度45℃的高温试验,海南最高湿度RH92%的整车抗腐蚀能力试验,牙克石最低温度-35℃的低温耐久及空调性能试验。无惧各种环境,保证在长期使用中保持质量始终如一,为车主在新疆驰骋保驾护航。

观致可期

生活中的他也很喜欢开车,暑期带着老婆孩子在新疆玩了一个月。四处转转,登高望远,俯视大地,在广阔的天地中,生活的压力也显得更渺小。

大美新疆,开着观致,智能贴心的小伙伴,为他护航,想去哪去哪。

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