三缸钉子户不再头铁，别克英朗新增四缸车型

车友对于三缸机的讨论由来已久，而在这场讨论中，三缸党最重要的论据——销量常常进前三的别克英朗。要是三缸机不好，那英朗为什么每个月卖这么多？

如今，这个论据将不再有力，因为)新增两款新车。新车搭载满足国六b排放标准的1.5LDVVT新型四缸发动机，售价分别为11.99万元和12.59万元。

在动力部分，新车分别输出83kW/6000rpm最大功率，141Nm/4400rpm最大扭矩；同时全系标配发动机自动启停功能，匹配6速DSS智能变速箱，综合工况百公里油耗5.9L，满足国六b排放标准。

虽然别克新搭载的1.5L直列四缸发动机，最大功率83Kw，看数据算不上什么惊人数据。但现在车市正处于下行阶段，车企面临着巨大的经营压力，况且三缸车也的确是拉了后腿，在这种情况下，改弦易张重回四缸跑道也在情理之中。