随着国六标准的到来，以及报废新规颁布之后，部分的车辆都到了强制报废的情况，并且现在按照正规的途径报废车辆都会得到相应的补贴，并且现在补贴也比以往高了，但奇怪的是，平日里我们在一些偏僻的道路都能看到一些“僵尸车”，有老款车型也有一些不算很老的车型，车胎爆了，车身上也布满了厚厚的灰尘，而这些“僵尸车”基本处于报废的状态，那么为什么很多车主宁可把车丢掉，也不愿去车管所报废？车主：我不傻。
很多人从旁观者的角度来看，这样的车管所报废当然是非常划算的，因为本身还是会有一笔经济补偿，但其实要拿到这笔补偿也还是要付出非常复杂的流程，而最后算下来拿到的补偿也不会太多，所以这样的衡量之下还是会仔细算算账看看究竟这样的操作是不是值得，首先很多车主在汽车将要报废之前可能已经有不少的违章在身，比如说违章停车的费用估计就会有几千块，再加上各种费用算下来，当然就会觉得很不划算，从这样的角度来看，除非车主犯傻，不然似乎真没有必要去报废了。
其次车子报废流程太麻烦，不是你想报废车子，把车开过去就可以给你报废的，你需要填写申请表，登记一下相关信息，还要带好你的身份证、行驶证、牌照等相关证件，经过人家确认，达到了报废标准，才能把车送到相应的地方去报废，而这个流程下来比较麻烦，少的话需要一天，多的话可能要两三天，比较耽误时间，很多车主懒得跑，就就直接把车扔了，还有考虑到补贴比较少，一位车主是这样说的，绝大多数车主不想去报废的主要原因，一般情况下，车主去报废车子，车管所会给予车主一定的补贴，而这个补贴是按照车子的重量来算的，不管你的车是不是豪车，都只按车子的重量来算，就算是一辆普通车，开到回收站去拆卖零件，可能都比车管所给的补贴费高，更不用说那些豪车了。
另外，盗抢车、套牌车、查封车等，被作案后没法再处理而被遗弃。或由于车主失踪、入狱等原因，车子没人处理，在处理即将报废车辆时，车主最好不要自己解决，或者是随手一停让它变成“僵尸车”，因为车辆的代码依旧是和司机绑在一起的，如果他人将你报废车买走做了一些违法的事，责任有可能就需要车主承担了；再加上车辆不进行报废的话就会一直登记在车主名下，对车主也会有一定影响，大家觉得呢？
