2019月4月小米生态链第一款新国标电动自行车喜摩T1线上众筹，起售价2999元。简约的外观，超长的续航，实在的价格，仅4月份就爆卖1万多台。
时隔一年，小米生态链另一品牌70迈发布旗下第一款新国标电动自行车A1，主打智能交互，售价同样是2999元起。两款车有太多可比之处，下面我们就客观地比较一下。
喜摩T1作为新国标车型，因为上市的比较早，外观上具有一定的开创性。而70迈A1的外观虽然也不差，但在当前诸多车型中只能算个大众脸。因此，外观喜摩T1占得先机。
喜摩T1和70迈A1同样是新国标电动自行车，动力和性能方面都差不多，没有可比性，主要比较续航，我们这次对标是两者的2999元的低配车型，喜摩T1使用的是48V20Ah的锂电，续航里程可以80公里，而70迈A1续航仅有70公里，因此喜摩T1更强一些。
舒适性方面，70迈的车体尺寸空间要比喜摩T1更大，轮毂用了16寸的4PR结构的轮毂，底盘离地间隙达到160mm，具有较高的通过性。70迈标配前碟后鼓的刹车和前液压后弹簧的减震，整体骑行舒适性上，70迈更优秀一些。
在其他配置方面，70迈相比较喜摩T1，多了彩色仪表大屏，停车监控，来电提示以及手机App智能管理的配置，软件配置上，70迈A1更胜一筹。
总体而言，70迈相比喜摩T1算是新一代的车型了，因此在配置上比喜摩更加先进并不奇怪，这次我们对比只是两者的入门级车型，70迈显然已经胜出！
在高配车型中，喜摩T1除了续航和刹车配置升级之外并没有增加配置，而70迈A1pro则实现了全面升级，并采用了6.86英寸可触控中控智能大屏，还带有1080P的行车记录功能，对于喜摩T1的市场冲击还是非常大的。期待2020年喜摩T2的发布来力挽狂澜，实现对自家市场的捍卫！
