蔚来全战略蓝图分析内容：
一，蔚来全战略蓝图分析 —— 「商业模式」
二，蔚来全战略蓝图分析 ——「BaaS 成立前提」
三，蔚来全战略蓝图分析 —— 「BaaS 与二手车」四，蔚来全战略蓝图分析 —— 「电池技术」五，蔚来全战略蓝图分析 —— 「电池技术之 BMS」六，蔚来全战略蓝图分析 —— 「电池梯次利用」七，蔚来全战略蓝图分析 —— 「虚拟电厂（VPP)」八，蔚来全战略蓝图分析 —— 「VPP 之有序充电」九，蔚来全战略蓝图分析 —— 「VPP 之 V2G」十，蔚来全战略蓝图分析 —— 「NIO Power」
谈梯次利用之前，先来谈谈李斌原本构思，是围绕新能源与电动车形成的「大联盟」。
这个联盟实际的意义是，把「电池供应商、换电运营商、整车制造商、资本、电池能源公司」这几个核心的点位上的企业串联起来，形成一个完整的商业生态。而李斌最厉害的是可以让这个商业生态里的每一个生态位的企业都有利可图。
这个联盟里面有不少跟梯次利用后续运用有关的公司，想要聚集这些公司在一起其实并不简单，有几点问题：一，每个生态位公司的投入如何均衡化；二，在这个「商业生态」里每一家公司都至关重要，企业之间不能把控其他家的投入落地；三，每家企业对「电池」梯次利用的重视程度决定这个商业落地的成功与否。
所以，当构思无法继续时，可以看李斌如何调整跟重新规划。
曾经的蓝天联盟
在 NIO DAY 2020 会后的媒体采访，大家关注的是李斌又吹了什么牛，却没注意到他提起一段往事：
「其实当年我一直想先打造一个联盟，花了好多时间做这个事。但是后来我意识到，你必须先干，再愿意开放给别人，才是合理的方式。」
此处讲的故事，正是由蔚来资本构筑的「蓝天联盟」，一开始是跟滴滴组成的「洪流联盟」互别苗头。
