作者 | 宋豆豆
来源 | 中国汽车三十人智库
造车新势力们每月一次的保留曲目再度上演。
2022年第一天，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以及广汽埃安、东风岚图等多家新能源车企纷纷发布12月以及2021年全年累计交付情况。
造车新势力方面，蔚来、理想、小鹏和哪吒单月销量继续突破万辆关口，其中小鹏汽车12月以16000辆连续三个月成为造车新势力销冠。就2021年全年交付量来看，蔚小理三家均突破9万辆大关，分别为98155、91429、90491辆，距离年销十万辆仅有一步之遥。
传统车企推出的新能源品牌也在逐渐找到自己的市场节奏。广汽埃安12月份销量达16675辆，以微弱优势胜过小鹏汽车，全年累计销量突破12万辆。此外，大众ID.家族以及本土传统车企推出的高端电动品牌岚图、极氪等销量也在不断攀升。
小鹏夺冠，蔚来、理想位列二三
“今天没有任何一家企业很明确的说已经拿到了先手……我跟李斌有一次聊天‘我们都坐在牌桌边，都正在资格赛里面，还没有到淘汰赛，还没上牌桌’。因为今天我们还非常之小。”此前小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾公开表示，“一年卖出10万台车是所有未来可能性的前提。”
年销十万的目标对于2021年的“蔚小理”而言仅有一步之遥。小鹏汽车12月销量同比增长181%达到1.6万辆，连续四个月销量破万，第四季度累计交付量达到41751台，同比增长222%。得益于四季度的强劲增长，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98155台，为2020年的3.6倍，位居造车新势力第一。
值得一提的是，小鹏P5在今年10月开启规模交付后持续爬坡，12月交付5030辆创下新高。目前小鹏旗下有P7、P5、G3i三款在售车型，覆盖15—30万元价格区间。此外，广州车展上首发的小鹏G9将于今年三季度开启交付。
与小鹏汽车多点开花不同，理想汽车旗下仅有一款理想ONE车型，12月交付量为14087辆，连续两个月交付破万，第四季度理想交付量为35221辆，超过此前其在三季报中的预期——预计四季度车辆交付量为30000至32000辆。2021年1-12月理想汽车累计交付量为90491辆，同比增长177.4%，位居造车新势力前三。“用户支持，团队给力，我们继续努力。”理想汽车CEO李想如是表示。
