经常浪迹车圈的朋友便知，固然德系BBA依旧是国内高端车市场中的霸主，但是二线豪华品牌阵容中的雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃在华的市场热度明显与时间呈正相关。当然！其中的沃尔沃和凯迪拉克能取得这般高度，离不开过硬的产品力和高性价比。具体到沃尔沃。目前沃尔沃在华已有S系列、V系列、XC系列、E驱混动系列，出自XC系列和S系列的XC60和S90便是家族最主要走量的车型。而咱都知道，一车企的旗舰轿车或SUV能在华逐渐吞噬市场份额，自然其前景不容小觑。也就是说沃尔沃未尝不是“一支潜力股”。毕竟作为家族旗舰轿车的沃尔沃S90虽与同级奔驰和宝马的市场热度仍存在一定的差距，但是相对凯迪拉克CT6、林肯大陆、捷豹XFL等中大型车似乎更是欢迎。
难得的是作为家族旗舰SUV的今日相车的主角-沃尔沃XC90即使是销量层次上，都足以与同级奔驰和宝马扳手腕，却是同级奥迪不及的高度。据悉，2019年进口中大型SUV销量榜前三甲分别为宝马X5、卡宴、奔驰GLE，随后便是沃尔沃XC90和奥迪Q7的表现。再将视觉回归于整车产品力和诚意层次上，对于其能被愈多消费者所青睐，实则也不足为奇。沃尔沃XC90本就与奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等德系王牌SUV在定价方面做出了让步，结合上它全系都有着13万不等的优惠，49万多的起售价对于一辆纯进口中大型SUV来讲，真的可以说已近“跌无可跌”了。
此外，全系提供三年不限公里的整车质保和第三年残值为54.25%，且均符合国六排量标准。同时全车可见大量精准度极高的车身零部件，各个表面缝制工艺尤为精湛，与车身结构镶嵌处近乎零缝隙，由此换来的品质和做工无需质疑。而且整车重量多源于车身结构，不仅结合上8气囊、主动刹车、自适应巡航、陡坡缓降、自动驻车、车道保持辅助系统等配置，构建成的安全体系完全是同级别车中的翘楚。更是配合上多处采用降音降噪技术和多层隔音玻璃的运用，得以营造出一种关上车门就剩安静的静谧性。
更何况其提供的动力总成和爆发性，足以令人向往。这得基于其全系提供一款2.0T发动机，与传动方面的8AT搭配，悬架方面则是双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架组合，以及均配全时四驱。其中的高低功率版的2.0T分别坐拥320马力和254马力，使得其最高车速为210Km/h和百里加速低至6.5s。并以这样的动力系统为支撑点，辅以无虚位的支持四方调节的真皮方向盘和换挡平顺的变速箱，以及尤为成熟的底盘调校和最小离地间隙为223mm的出现，足以看出其提供的操控性和通过性丝毫不羸弱于奔驰GLE和奥迪)、路虎揽胜运动能做到，（2019年总销量均破1万台）就拿沃尔沃XC90来看。其提供的可靠性、安全性、舒适性等方面都是可圈可点的，以及拿出换装国六和空间超宝马X5的诚意，和关门就剩安静的实力，结合上当前的定价，从而使得其是一辆坐拥着丰富的产品力且兼顾着难逢对手的性价比。再基于其这般市场热度，那么我想用一句“跌无可跌”终于火了！便是对其最中肯的评价吧。
