大家好，本期给大家带来的是《深入人心的三菱帕杰罗，除了仰仗外观外，还有哪些优势？》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，千万“神车”眼花缭乱。自主品牌的荣耀)装备了3.0自然吸气引擎，最大马力能够达到174Ps。变速性能上，采用5挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，得益于三菱精湛的调教技术，让变速箱与发动机达成黄金匹配。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，带来了极高的驾驶趣味。最大扭矩255牛米，10秒便可以把速度提到100码，对于强劲的对手锐界来说，帕杰罗各有千秋，从总体表现上来说，帕杰罗的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
基本每一个购车者买车都会眷注它的空间，帕杰罗作为一款5门7座的SUV，自然能够满足空间的要求。帕杰罗的车身尺寸为4900*1875*1900mm，尺寸在同类车型中有一定的特色。凭借其1900毫米的车身高度，使得181cm的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。横向宽度达1875mm，横向空间表现不错，后一排满座之后，空间上仍旧特别宽松。在帕杰罗具有2780mm的轴距下，车内内部的前后空间获得优化拉伸，第二排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座包底端。
在舒适度方面，可以看出帕杰罗对舒适的重视程度特别高。前悬挂采用的是双横臂式独立悬架，后悬挂装配的是多连杆式独立悬挂，行驶至颠簸路况时，强劲的减震体系不会让乘客感到摇晃与眩晕。帕杰罗座椅的包围性以及柔软度都属同上层水平，空调冷却制热的速度很快，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强大。显露了三菱的对帕杰罗舒适度的在意。
帕杰罗的操控格外引人注目，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总体上看，帕杰罗能够满足购车者的操控需求。
与其他同级车油耗数据相比，帕杰罗的油耗数据着实相对较差，经过实际测试，百公里油耗在14.9L上下，其中高速公路油耗为12.4L，街市拥堵时油耗较高，为19.4L，这样的油耗与目前大家倡导节俭的观念不太相符，帕杰罗油耗确实偏高。
综上，帕杰罗能获得车友的认同，仅仅凭借其外观是不可能办到的，同时在动力、内饰、操控方面也充满优点，每一项都能很好地迎合购车者需求。因此在同档次中，帕杰罗性价比是比较高的。那么对于深入人心的三菱帕杰罗，除了仰仗外观外，还有哪些优势？大家有什么想法呢？
