@所有人|第九个122全国交通安全日即将到来!湖南高速警察用这份礼物传递平安↓

新闻   2020-12-01 23:26:50  

为深入推进“文明交通行动计划”,2012年11月18日,国务院正式批复同意,自2012年起, 将每年12月2日设立为“全国交通安全日”,今年,它迎来了第9个年头。

12月2日(明天)是第九个“全国交通安全日”

今年的主题是

“知危险会避险、安全文明出行”

就是提醒每一位交通参与者

既要遵守法律法规,文明参与交通

又要了解安全隐患,掌握防护技能

确保自己和他人的生命安全

共同营造安全、文明、有序、和谐的道路交通环境

今天

由湖南交警主办

湖南高速警察、长沙交警承办的

“知险避险 隧隧平安”122“全国交通安全日”

高速公路隧道安全行车宣传活动

在长沙举行

▼▼▼

为贯彻落实公安部交管局秋冬季交通安全整治“百日会战”工作部署及开展第九个122“全国交通安全日”——“知危险会避险、安全文明出行”主题宣传活动的要求,进一步提升驾驶人安全文明意识和高速公路应急处置能力,预防和减少道路交通事故,为人民群众安全出行创造安全有序的高速公路交通环境,12月1日,由湖南省公安厅交警总队主办,省高速公路交通警察局、长沙市公安局交警支队承办的“知险避险 隧隧平安”122“全国交通安全日”高速公路隧道安全行车宣传活动在长沙市大中型客货车驾驶人考试麓谷考场举行。公安交警、运输企业负责人、驾驶人、驾校学员、文明交通志愿者、媒体记者,共约100人参加活动。

▲戳视频观看《高速公路隧道交通安全警示片》

活动现场播放了高速公路隧道交通安全警示片,开展了隧道路段交通事故应急处置模拟演练,发布了近年来我省高速公路涉及隧道路段的交通事故情况。近5年来,全省高速公路隧道路段共发生简易事故6725起,占总数的2.5%;发生一般事故81起,占总数的3.5%。涉及隧道路段的交通事故总量占比不多,但伤亡率较高。其中, 下午时段、凌晨3-6时、夜间20-23时为隧道路段交通事故多发时段; 沪昆、包茂、杭瑞、二广、长芷、厦蓉等高速公路发生的隧道路段交通事故相对较多; 疲劳驾驶、超速行驶、违法变道、未保持安全车距等违法行为是隧道路段引发交通事故的主要原因。

活动指出,我省地处中部,属典型的过境交通大省,高速公路普遍为双向四车道,大小车、客危货车混合交通流特征显著,且陡坡急弯、桥梁隧道较多,对安全行车产生影响。当前,正值岁末年初,各行业普遍进入赶工期、补进度、冲业绩的收官阶段,多拉快跑、加班加点带来的超限超载、疲劳驾驶肇事风险加大。

▲高速交警在演练中快速处置隧道“事故”

湖南高速交警提醒广大驾驶人朋友,进入冬季,湿冷气候易造成路面湿滑、结冰,团雾、雾霾等恶劣天气时有发生,行车能见度低,易引发交通事故,出行前要提前掌握天气、路况信息。在高速公路行车,特别是途径桥梁、隧道、弯坡道、出入口等路段时,务必小心谨慎驾驶,知危险会避险,安全文明出行!湖南高速交警将始终严格规范执法、热情悉心服务 24小时报警服务电话 12122,随时为广大司乘人员提供帮助。

最后

为大家送上

《高速公路隧道内车辆突发故障或发生事故时的避险指南》

小伙伴们速度查收

▼▼▼

▲隧道的内部构造

如果车辆在隧道内发生故障或事故

这张图片中所标注的各项安全设施

将至关重要,请牢记!

接下来的隧道避险守则

也将用到这些安全设施

1 “ 先人后车 ”,迅速撤离

隧道内车辆 发生故障或事故后,根据 “先人后车”的原则进行自救,首先要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。客车车辆除采用上述方法外,也可利用天窗进行迅速逃生。

▲隧道内逃生示意图

2 及时报警

隧道内车辆发生故障或事故后,应 尽可能把车驶出隧道当车辆无法驶出隧道时,车上人员必须迅速离开车辆,打开危险报警灯,在确保自身安全的情况下, 在车辆后方150米以外设警示标志,报警后在安全的位置(如紧急停车带内)等待救援 (每个紧急停车带间距约为750米)遇到隧道内手机信号不佳时,隧道内约200米有一个固定的报警电话,可供报警。报警时应沉着、准确地讲清事故发生的具体地点、方向、隧道内大致距离及事故的基本情况等。

3 遇火警时做好滤烟防毒,正确选择逃生方向

逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,尤其是着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。撤离时,朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,应以隧道洞壁为导向,切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时,切记不要返回车中拿物品

▲ 疏散时往火势反方向跑

4 善用隧道内安全设施

按照“公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道发生事故或失火时,导致出不去,可以按照指示 通过隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。

▲ 隧道内的逃生通道

知危险会避险 安全文明出行

全国交通安全日

你我共同为交通安全代言

编 辑:刘潇雨

编 审:伍波峰

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