“轨道上的长株潭”正加速从“线”到“网”。28日从省发改委获悉,长株潭都市圈多个轨道交通建设项目已获国家相关部委审核同意实施。根据布局,长株潭都市圈近期计划推进建设10个轨道交通项目,预计新建里程376公里,总投资约9
常益长高铁西起湖南省常德市,经益阳市,引入长株潭城际长沙西站,总长度157.502公里,设计时速350公里,是国家八纵八横高速铁路网的重要组成部分。9月29日,益阳段首块CRTS型无砟轨道板成功铺设,标志着常益长高铁益阳段全面进入无砟轨道施工阶段。由中
2021年4月18日,长株潭城际轨道交通西环线一期工程首台盾构始发,正式开始巡抚路站至学士站区间的掘进施工。此次盾构施工沿潭州大道铺设,出学士路站后过督抚路,穿过山体后接入巡抚路站。线路全长约1550余米,主要穿越的土层为中风化粉砂岩、中风化泥灰岩
关于长沙市轨道交通2号线西延二期工程可行性研究报告的批复长沙市发展改革委:报来《关于审批长沙市轨道交通2号线西延二期工程可行性研究报告的请示》(长发改报〔2020〕518号)及相关材料均悉。结合省公安厅、省交通运输厅分别对长沙市轨道交通2号线西延
地铁6号线是长沙轨道交通线网规划中线路最长、换乘站最多、跨度最大的一条线路,也是唯一一条连接黄花机场、直达航站楼的线路。全线共设置车站34座,平均站间距为1 44公里,全部为地下车站,计划2022年建成开通。最新消息:6号线东段大路村站至木马塅站盾