放弃了阿特兹和雅阁,最后选择了这款车,低调又奢华!

汽车   2020-09-26 06:22:09  

放弃了阿特兹和)就显得从容不迫。横向比较:凯美瑞2.5,响应不快但足够,试驾时一脚地板油,发动机嗷嗷的声音传进来,很难听。

操控方面,侧倾不大,座椅包裹性很好,高速过弯很有信心,新车不熟悉也不敢试出极限多高,相比原来的车,速度快点过弯差点翻车。方向盘操控感:随速增益线性,低速轻松,高速沉稳。手感不错,搓起来沙沙的质感。

油耗方面,限速70的路开到过6.7,城市短途代步就要十多个,原来的小车脚脚地板油也一直6个油,有点不习惯。马儿跑得快就得多喂草,2.0t这油耗够低了。最烦红绿灯起步不舍不得踩油门的人,慢慢悠悠的,省那一点油,极大影响通行效率。

舒适性方面,不能和天籁沙发比,连雅阁都比迈腾软多了。车内噪音:速度上去听不见发动机声音,基本上都就是胎噪风噪,毕竟不是米其林,低速发动机噪音还是有的,上车就听歌,影响不大。悬架减震舒适性:过减速带干净利索,咣当两声就过去了,特别喜欢这种感觉,大概就是德味吧,毕竟大众车很高级。路感明显,路面一条缝都能感觉到但又不影响舒适性。

优点:最满意的是动力,自动启停不太好用,上车就得关。动力很强但是不线性,踩浅了不走,深踩后思考一秒再窜。

缺点:内部空间还有内饰的质感了,横平竖直的谁都嫌老气,可是我就喜欢。

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