这一代3系均衡得可怕，找不出缺点。其实我也有问自己为什么不等明年新3系出来？但是这些东西追不来，这一台足够经典，现在这个价钱买到的配置在新款上一定买不到，这些配置再用五六年都不过时。到时我已经换车了。抓住年轻的尾巴，拥有一次3系的驾驶质感，都说人生绕不开一辆3系，我觉得是绕不开那条丁字裤。
这个角度真霸气。
每天看着他就是一种享受，摸着她更享受。
用车感受：
苦等一个多月，终于可以提车了。已经是第三次买车，并没有太多兴奋感，但就是觉得自己拥有了一台完美的车子，很舒服的感觉，就是很喜欢。
提车一周已经跑了1000公里，跑了几百公里高速，其余市内上下班拥堵，表显油耗9.2，还算正常。
分享一些感受供参考：1、发动机声音。哒哒哒的声音好大，没想到我的)一样有这个特性，怎么破？2、异味。车厢内异味真心不大，当然对比我的沃尔沃那还是有，不得不说沃尔沃太强大，新车就压根没味道。3系这方面已经控制的算好，但是差评的是尾箱，简直就是两个标准，味道非常刺鼻，那甲醛的酸爽...果断买了几个大炭包扔尾箱里了。3、行驶质感。开了一周，觉得宝马最大的价值就在这里了，实在太享受！过减速带、过弯支撑、路面细碎颠簸，通通给到你的是满满的紧致感、高级感，没有半点哐当和余震，感觉你和车身钢架之间隔着无数个缓震橡胶。4、隔音。我之前两台车的隔音都一般，沃尔沃的小车噪声还是比较大，开3系我觉得已经很安静了，低速就没有声音，踩油门有一些发动机声音才有沟通感，高速上胎噪确实有点大，打算这几条防爆胎退休之后就换安静的普通胎。5、音响。16喇叭不是盖的，声音有立体感，人声和鼓声可以听出距离。都说蓝牙音质不好，我用无损音质对比用U盘听FLAC格式音乐（一首歌30m左右），稍微有些差别，U盘播的更有立体感一些。我觉得可以了，那些追求一首歌150m的，估计听不出多大差别吧。6、顿挫。低速（10-20）确实有拖拽感，油门动作需要适应，特别是节能模式，低速蠕动时候一顿一顿的，标准模式就好一些。7、动力。标准模式足够用，变速箱真的非常聪明，轻微踩一点油门就马上降档配合，宝马真特么厉害。sport模式响应更快，非常爽，sport+未试过。8、异响？并没有。
提车当天。
洗干净等我啦。
第一次坐进来。
老婆拍的，说可以做海报。
第一次停地库。
摩卡色，应该好多人喜欢这个色吧。
腿托非常实用。
提车第三天就参加喜事了，我的两台爱车。
抬头显示很好用。
carplay还未激活，蓝牙连接手机有时候显示不出信息。
运动模式仪表非常带感。
下班路上，同事跟在后面偷拍。
刚好一周，999了，跑得不少啊。
在车管所上牌。
镀晶太花时间，先做个封釉。
做美容。
7000舒适套装包含的270度全景。
刚刚在4S贴好膜。
M包围是有风洞。
黑耳朵。
这枪灰色轮毂太正。
前轮225。
后轮255。
前轮。
家用为主，不下赛道，为了照顾家人，选长轴不后悔。
提车后在看看可以折腾点什么，发现原来杯座本来是有氛围灯的，但是减配了，灯孔还有预留，有原厂配件，安装也方便，就果断下单一个，安装过程非常简单，前后也就十分钟，我在封釉的时候就自己在车上搞定了（过程忘记拍照了），效果非常赞，提醒一下各位如果要装，原厂亮度太高，隔两层磨砂胶纸效果最好，与车上其他氛围灯光线一样。
就是这个灯孔。
以上就是这次作业的全部内容啦，感谢大家观看哈
