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12月16日，2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。大会以“拥抱智慧城市新生态，共建未来出行新格局”为主题，讨论基于智能网联汽车的智慧出行战略、路径和最佳实践等议题。
主持人：下面有请航盛集团副总裁兼高级专务李国兵演讲，大家掌声欢迎。
李国兵：非常感谢大会主办方邀请航盛出席大会，时间好像到了茶歇时间，我尽量讲得简单一些。我讲四方面的内容：
第一，把航盛集团的情况给大家简单介绍一下；
第二，智能汽车与智能出行发展的核心技术。
第三，“新四化”变革下航盛的应对策略；
第四，做一个总结。
航盛公司成立于1993年，到现在已经有28年的时间，说长也不长，说短也不短，尽管我们有一个梦想：想成为一个百年老企业，但是我们认为现在还是一个小年轻。从成立至今目前在全国各地建立了 五大生产基地，在北京、深圳、江西、河南、广西都建立了我们的生产基地。目前我们的销售额大概是50多个亿左右，航盛有一句口号：中国差不多每四部车里面，就有一部车用了航盛的产品，目前我们的总资产大概不到50个亿，大概是这样的情况。
航盛目前经过这些年的发展，已经由 以制造为主的企业变成 软硬一体的一家企业。从2007年开始就成为国家认定的企业技术中心，也获得了省长质量奖和市长质量奖，在深圳同时获得省长质量奖和市长质量奖的企业只有三家， 华为、中兴通讯与航盛，大概是这样的情况。
我们这些年 特别注重软件的研发，最近 五年内，陆陆续续在扬州、成都、武汉都成立了研究院，成立研究院的目的就是要提升软件的研发实力，这些地方都有 三两百人的研发团队，做软件的构建，目前整个研发团队达到了1200多人，其中不包括工程技术人员，也就是做工程工艺这一块儿的人员。
