在汽车范畴，自动驾驶是汽车智能化开展的最终方向。毫米波雷达传感器是目前汽车范畴较成熟的技术之一，也是运用频率较高的一种传感器。随着自动驾驶等级的不时进步，对传感器的探测精度和维度提出了更高的请求，4D成像毫米波雷达也因而应运而生。
早在2017年，木牛科技就已投入研发成像雷达，采用多芯片级联计划，判别这是可最先完成商业落地的技术计划。思索到当时乘用车自动驾驶市场尚不成熟，于是肯定以特种车辆为市场打破口，绑定海外龙头客户的开展战略，木牛开端了海外市场的征程，同步实行产品迭代和商业化考证。
2018年，木牛率先发布3D成像雷达，把分辨率和点云密度再提升一个量级。在海外上市之初即引发全球协作同伴和客户的高度关注，并很快与全球最大的钾矿和化肥供给商Nutrien达成协作，用于公开矿车的L3自动驾驶和途径规划。
2019年，木牛在底特律北美汽车展发布了首款4D成像雷达，一举拿下全球排名第一的紧凑型机械车辆制造商Bobcat（斗山山猫）的定点协作项目，结合开发用于山猫小型机械的新一代4D成像雷达传感器，完成工程机械的自动驾驶和作业。
跟Bobcat的协作得益于木牛能提供处理他们应用痛点的turn-key产品和处理计划，全天候、全工况和高分辨成像是他们的中心需求，传统的车载毫米波雷达和激光雷达并不能满足。
在项目协作过程中，Bobcat对木牛科技成像雷达技术的先进性和产品的高度匹配性十分认可，并对木牛团队在智能雷达系统设计中的深沉积聚、高度的执行力和快速的响应速度赞赏不已，进而肯定了其智能化盘绕着木牛的4D成像雷达展开。
2020年，Bobcat战略投资了木牛科技美国子公司AINSTEIN AI，双方构成更深一步的关系绑定，并确认木牛科技为其独一雷达供给商。两年时间，木牛胜利跑通“Bobcat”协作形式，并开端与其他特种车辆龙头企业快速复制协作。
2021年，木牛取得全球农业机械龙头的某畅销主力车型定点协作，2022年开端量产；并和全球头部割草机公司和仓库叉车等公司装车测试。自此，木牛有望成为全球工程机械细分范畴的毫米波雷达市占率第一。
2022年，乘用车4D成像应用和市场均已进入快速道，木牛携第三代车规级4D成像雷达I79回归国内，此款成像雷达适用于乘用车高速自动驾驶场景，将在近期正式对外发布，并用五年的成像雷达落地经历助力国内的乘用车高级别智能驾驶市场。
2022年是自动驾驶的高光之年，政策的落地、资本的喜爱、企业的加码，无一不推进着这个行业快速开展。木牛科技CEO王宗博表示，“木牛作为4D成像雷达的先行者和探究者，4D成像雷达发布即商用，希望携手更多行业客户，共同助推智能驾驶行业开展。”
关于木牛
木牛科技是专注于毫米波雷达智能系统处理计划的效劳商，创建于2015年，同期创建美国子公司Ainstein，总部位于北京，在青岛、上海、美国堪萨斯州和波士顿分设研发或消费基地，努力于让全球客户享用到更牢靠、更精准、更高效的毫米波雷达产品和计划。
经过打造“木牛Radar OS”高清4D点云技术架构，打破传统雷达技术在分辨精准度和范围部署本钱上的局限性，将高质价比的毫米波雷达应用到车载、交通、航空和体育四大范畴，加速全球的智能化、无人化和数字化。
目前，木牛科技的全球客户总数到达600多家，散布于40多个国度和地域，掩盖50多个垂直范畴，已取得君联资本、君茂资本、劲邦资本等知名投资机构的多轮加持。
将来，木牛科技努力成为全球抢先的毫米波雷达智能系统处理计划效劳商，深耕雷达技术，赋能智能系统！
