在刚刚过去的第二季度，特斯拉的整体表现好于预期，共生产新车87,048辆，交付新车9.52万辆，创造了全新的销售纪录(此前最高记录为2018年第四季度的9.07万辆)。而在近日，网通社从特斯拉官方获悉，企业已针对全系车型价格进行了调整，并将继续加强服务网络建设以及增加充电站数量。
今年第二季度，特斯拉共生产新车87,048辆，交付新车95,200辆。其中，Model 3车型的销量为77,550辆，占比超过80%;Model S/X的销量为17,650辆。而随着产能的逐渐释放，特斯拉也于近日针对车型价格进行了调整。
| 特斯拉全系车型售价调整 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 调整前售价（万元） | 调整后售价（万元） | 调整幅度（万元） | |
| Model S | 长续航版 | 80.63 | 77.69 | ↓2.94 |
| 性能版（狂暴模式） | 87.57 | 87.57 | - | |
| Model X | 长续航版 | 82.06 | 79.09 | ↓2.97 |
| 性能版（狂暴模式） | 89.01 | 89.01 | - | |
| Model 3 | 标准续航升级版 （特斯拉中国） | 32.80 | 32.80 | - |
| 标准续航升级版 | 37.70 | 35.59 | ↓2.11 | |
| 长续航后轮驱动版 | 42.10 | 42.10 | - | |
| 长续航全轮驱动版 | 46.30 | 42.99 | ↓3.31 | |
| 高性能全轮驱动版 | 52.20 | 49.99 | ↓2.21 | |
| 制表：网通社Internet Info Agency | ||||
此次售价调整涉及到特斯拉旗下全系产品，其中Model 3最大降幅达3.31万元，Model S最大降幅达2.94万元，Model X最大降幅达2.97万元。此外，特斯拉还将停产Model 3长续航后轮驱动版车型。
继续加强服务和充电建设
除针对车型价格进行调整外，特斯拉还将继续加强服务和充电网络建设。截至目前，特斯拉在华已实现了由89家服务中心和钣喷中心组成的服务网络。而在2019年内，特斯拉还将新增34家服务中心。
充电布局方面，目前特斯拉在华已拥有超过1,700个超级充电桩和超过2,100个目的地充电桩。而根据计划，在2019年特斯拉将实现充电站数量翻倍，并引入全新V3超级充电桩。
除以上举措外，特斯拉上海工厂也即将于年底建成，未来在该工厂将投产国产Model 3及Model Y车型。而随着未来该座工厂的全速运转，相信不仅将满足中国市场需求，也将帮助特斯拉在全球领域取得更大的突破。
(图/文 网通社 王磊)
