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日前，望城区十四五交通规划出炉，根据规划，望城将聚焦“四个定位”，紧扣“三个望城”，全面构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通体系，把长沙西站打造集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的综合交通枢纽。
轨道交通建设方面，望城将构建“1条高铁+3条普铁+4条城际+3条地铁”的多层级一体化交通体系。
规划建设常益长高铁、长赣高铁，西起成渝地区，过长沙西站，往东联通东南沿海西经济区。
引入铁路专用线至铜官港区，促进多式联运，降低物流成本；力争启动长岳城际、长宁快线和河西快线项目建设，构建起辐射“长株潭都市圈”的城际网络。
3条地铁即1号线北延二期，2号线西延二期、4号线北延线。地铁2号线在到达长沙西站后，将北延至望城货运站；4号线北延线、1号线北延二期即将上马，沿线还有多个6字头项目，有望成为地铁盘，望城价值进一步腾飞。
高速公路方面，建设许广高速茶亭与绕城高速连接线、北横高速，构筑“三横一纵一环”高速路网新格局。
干线道路方面，推动银星路兴联大通道、雷锋大道快速化改造、G240西延线、桥汨公路、腾飞路西延线等一批对外通道建设，增强望城区与长沙市、湘阴、汨罗、益阳等周边地区交通基础设施的互联互通，支撑长株潭都市圈融合发展，区域内加快过江通道建设工作，建设一批连接交通运输枢纽、旅游景区、产业园区的干线道路，实现运输通道布局与城镇产业的空间布局紧密连接。
片区发展，交通先行。到“十四五”末，望城将构建起广覆盖、多层次、网络化的“九纵九横两射”路网主骨架，打开区域交通全面增强、对外交通辐射能力大幅提升、内部交通服务能力显著提高、交通引导发展模式率先实现的新格局。
