记者丨良宇
5月6日，高速公路免费通行时段结束
联网收费系统也升级完毕
如今一次通行可显示全程费用
给车主带来了极大便利
不过，在湖南众多高速公路之中
长沙机场高速公路情况稍显特殊
长沙机场高速公路是一条通往机场的开放式高速公路，在2019年取消省界收费站整体工作方案中，按照交通运输部的统一要求，该路段的长沙市区至㮾梨方向架设了E1和W1两个门架，㮾梨收费站至㮾梨东收费站架设了E2和W2两个门架。
而在2020年实施费显点亮工程后，此处门架系统的特殊设计不再适用机场高速开放式收费路段。
为解决机场高速的这个情况，湖南省高速公路联网收费中心上报交通运输部，将机场高速市区至㮾梨方向的E1和W1两个门架调整为虚拟收费站。经过此处的ETC车辆，系统将根据车辆上次交易的门架信息及交易时间进行扣费，并生成门架交易流水和出口通行流水。 也就是说，现在通行长沙机场高速公路，ETC车辆必须通行ETC车道，否则就会被重复扣费。
长沙机场高速运营部长张祥告诉记者，部分车主尤其是出租车、网约车驾驶员，因为乘客需要通行发票，所以即使安装ETC还是会选择走人工通道缴费开具纸质发票，但是自费显点亮工程后， 虚拟收费站在车辆通行时已经完成了部分扣费，如果车主再走收费站人工通道，就会造成部分路段的重复扣费。张祥特别提醒，如今安装了ETC卡的用户，在经过市区E1和W1门架时会进行扣费，所以 安装了ETC的车辆请走ETC专用通道，千万不要再走人工车道。
5月9日上午，记者来到机场高速长沙东收费站发现，在收费站广场，许多工作人员都在进行疏导，对出租车驾驶员进行特别提醒。
长沙东收费站站长曾庆龙告诉记者，当出租车驶近时，保畅员首先会进行观察和引导，避免驾驶员错误进入人工车道，收费员在收费时也会对驾驶员的车辆进行再次确认和告知，同时在收费岗亭和站内多媒体屏都有相应的告知提醒。
经过上午一个小时的观察，记者发现没有ETC车辆驶入人工车道的情况。出租车司机赵师傅告诉记者，之前确实不清楚会重复扣费，通过收费站工作人员的解释才明白，现在每次通行都会走ETC车道了。
对此，长沙机场高速最近也发布了告知函，提醒装有ETC的出租车（网约车）司机朋友，要走ETC的专用通道，并对如何办理过路费发票问题也进行了回答。
所以通行长沙机场高速
千万别再走错车道了！
责任编辑丨听听 见习编辑丨冯萱
校审丨姚尧 主审丨谢功梅
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