记者丨黄一华 通讯员丨 陈梅 曹磊
眼下正值汛期，雨水频繁，铁路两侧的树木极易发生侵线和倾倒，给铁路供电安全埋下隐患。6月11日，广铁集团长沙供电段新化供电工区将沪昆铁路金滩至西河区间的“危树”砍伐完毕，保护铁路供电设备安全。
“这些砍掉的大树最高的有45米，树叶茂盛，紧挨铁路的供电设备，一旦倒塌在供电线上，会导致铁路供电中断影响行车，还可能会给老百姓的人身安全带来隐患。”据新化供电车间卢治国介绍，该处路外林权归属娄底市新化县西河镇，最高的一棵树高达45米，树干最粗处32cm，因其地势狭窄又紧挨居民危房，砍伐难度极大。
为确保安全，长沙供电段积极与西河镇政府沟通，组织技术骨干勘察现场，制定详细、可操作的施工方案，路地共同合作，历时2天将该处11棵高大危树及若干小乔木砍伐完毕，威胁到沪昆铁路供电安全的隐患被及时消除。
“通过分析，我段近年来影响行车的设备故障有85%是因外部环境引起的，所以外部环境整治一直是我们工作的重点。”长沙供电段安全科科长饶作山介绍道。早在2019年12月，该段就借鉴高铁外部环境整治的经验做法，组织职工开展普速铁路外部环境隐患排查。该段通过步行巡视、机车添乘、2C分析等方式，对铁路沿线可能影响供电安全和老百姓人身安全的倒落侵限电杆、树木、轻质漂浮物等安全隐患进行全面排查，共排查出第一批外部环境隐患问题509处。
为确保普速铁路外部环境整治排查工作取得实效，该段坚持“一米不落、一处不漏”的原则全面排查，同时强化记名检查精准整治，所有问题挂牌督办，逐项整改，逐宗销号。此外还特别加强了与地方交通局、政府相关部门的沟通、协调，合力共为，确保铁路运输安全。
目前，该段排查的第一批铁路安全隐患已整改455处，整改率89.4%，其余隐患计划在2020年6月30日前整改完毕。
