2020年2月1日，逾2200人登上了“威士特丹”号邮轮，开启想象中的梦幻之旅。但没成想，随着新冠肺炎疫情的暴发，这艘邮轮接连被多个国家和地区禁止停靠，这段行程，变成“噩梦”般的海上漂泊。直至13日，这艘邮轮终于在柬埔寨西哈努克省西哈努克港靠岸。船上一名美国乘客琼斯表示，“看到陆地的一瞬间，我们都很激动。”
2月1日，逾2200人登上了“威士特丹”号邮轮，按原定计划，这艘邮轮自中国香港出发后，将停靠菲律宾马尼拉、中国台湾、日本冲绳、韩国釜山，再到日本福冈、静冈，15日抵达横滨港。随着新冠肺炎疫情的暴发，这艘邮轮接连被多个国家和地区禁止停靠，这段行程，变成“噩梦”般的海上漂泊。
“威士特丹”号邮轮获准停靠柬埔寨 船员乘客跳舞共庆漂泊结束
疫情之下，2200余人受困海上12天，最终是这个国家让他们靠岸!
近日，太平洋上的一艘豪华邮轮经历了“魔幻现实”的12天。
资料图：“威士特丹号”邮轮。
他说：“我在想，这是真的吗?”
被多个港口拒绝停靠
邮轮持续海上漂泊……
据了解，“威士特丹”号隶属邮轮巨头嘉年华旗下的子公司荷美邮轮。这艘四星级邮轮宽敞舒适、设施齐全，拥有近千间客房，近半客房带有阳台。
按原定计划，2月1日，这艘邮轮自中国香港出发后，将停靠菲律宾马尼拉、中国台湾、日本冲绳、韩国釜山，再到日本福冈、静冈，15日抵达横滨港。
“威士特丹”号邮轮内部活动室。
然而，新冠肺炎疫情影响下，各国担心邮轮的封闭环境恐有助病毒传播，“威士特丹” 号因此接连被拒绝停靠，不得一次次改变航向，漂泊在太平洋之上：
2月3日——“威士特丹” 号抵达航程第一站菲律宾，但因当局忧心新冠肺炎疫情，拒绝邮轮停靠马尼拉。
2月4日——不得已之下，邮轮来到中国台湾。但由于抵达高雄之时，船上有38人存在发热现象，同样吃了“闭门羹”。
2月6日——“威士特丹号”还未到达日本，就接到通知——拒绝入港。
2月7日——美国关岛也发表声明：拒绝邮轮靠岸。
随后，荷美邮轮曾得到消息，该船获准在泰国港口停靠。可就在邮轮全速向泰国进发之时，2月11日，该国当局表示，拒绝邮轮停靠。
截至此时，“威士特丹”号已在海上漂泊了10余天。
“心态爆炸”、“花式求助”
2200多人被困海上……
尽管邮轮被多个国家和地区拒绝靠岸，荷美邮轮坚称，乘客中无人感染新冠肺炎。然而，随着被困海上的日子越来越长，他们的情绪也逐渐“失控”。
社交媒体上，关于“#westerdam”的热度一直不减，许多困在邮轮上的乘客纷纷发声，人们也持续呼吁对这些“被困海上”的人实施救助。
一对夫妇绝望地表示，邮轮已经被几个港口拒绝，“(我们)不知道怎么回家，也不知道何时能回家。”
一个名叫“Christina Kerby”的网友称，“随着被困邮轮的时间越来越长，我感到愈发的绝望。虽然我取消了午餐甜点，但还是在一天天发胖。”
另一个名叫“Joe Matt”的网友@美国总统特朗普，希望他“救救生病的女儿和600多名困在船上的美国人。”
2月12日，世界卫生组织总干事谭德塞宣布，柬埔寨同意接受“威士特丹号”邮轮靠岸。谭德塞称，根据世卫组织得到的信息，这艘邮轮上没有疑似或确诊的新冠病毒病例。柬埔寨高级官员表示，这一决定出于“人道主义”原因。
13日一早，“威士特丹”号抵达柬埔寨，经柬埔寨当局的卫生防疫检查，至少20名生病乘客的血液样本将送去检测。
而其他乘客将在解除隔离后乘专机飞往金边，再转机前往各自目的地，荷美邮轮承诺负担所有费用，并全额退费，还提供未来搭乘邮轮的抵用金。
至此，海上漂流的人们，终于得以归家。
