中国交通新闻｜湖南铁路今年累计发送货物716万吨，同比增长13.1%
（记者辛眉 通讯员孟祥琳 向芳彬）铁路货运是经济的重要“晴雨表”，铁路货运量提升表明经济增长。为精准服务地方经济发展，湖南铁路部门充分投入运力资源，大力发展多式联运，高质量、常态化开行中欧班列，保障特殊时期国际供应链的稳定，为湖南经济发展注入动力。今年以来，湖南铁路累计发送货物716万吨，同比增长13.1%。累计发运中欧班列67列，同期增幅达52.3%。
城陵矶港铁矿石装车
以铁矿石为例，春节前后，涟钢、冷钢、萍钢等钢厂进入满负荷生产状态，铁矿石需求量持续放大。广铁集团长沙货运中心与湖南各大钢厂对接，制定水铁联运运输方案，确保配空、装车、取送无缝连接。今年以来，湖南第一、二产业齐发力，基础资源需求量激增，发送铁矿石26564车，177万吨；钢材27292车，163.3万吨，助力湖南省及周边地区企业复产和相关产业发展。
中欧班列装卸车作业
受国际疫情影响，湖南众多外贸企业原料运不进、产品出不去，存在违约和产业转移风险。为将影响降至最低，广铁集团长沙货运中心建立铁路货运、平台公司、海关、园区四方联系沟通机制，按照“优先组织、优先装卸、优先查验”的原则，不断优化作业流程，为中欧班列开辟绿色快捷通道，减少作业时间，实现承运、查验、转运快速无缝对接，确保中欧班列运输安全稳定、高效畅通。
中欧班列装卸车作业
为满足湖南省制造业等外向型产业运输物流需求，铁路货运部门组织开行了多趟制造业专列，加大中欧班列与制造业的融合力度。其中，三一重工专列和吉利汽车专列分别将总货值近390万美元“湖南制造”的工程机械设备和汽车成套散件发往中亚、欧洲等国家地区。
在出口产品的同时，铁路货运部门组织中欧班列回程运输，从俄罗斯、白俄罗斯、西欧、中亚等国家地区进口木材、粮食、牛奶等货物，实现往返运输。目前，长沙已成为中国从俄罗斯进口木材的第四大口岸。
广铁集团长沙货运中心负责人介绍，铁路货运部门充分发挥铁路运量大、全天候和调度集中统一指挥的优势，推进中欧班列高质量、常态化开行，实现防疫和民生物资随到随运、应运尽运。同时，认真落实中央减税降费政策，下浮部分货运杂费，进一步降低企业物流成本，推动企业复工复产。
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