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——《高速回声》
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Q
尾号为8203的听众电话咨询：
为什么自己明明没有上高速，也收到了ETC扣费通知？
回声>>
自2020年1月1日取消省界收费站联网收费系统切换以来，由于系统处于磨合期，部分省份出现系统前期运行不稳定和通行费费率变化等情况，导致少量ETC用户出现了延迟扣费（如1月的通行记录在2月份进行扣费）、多笔扣费（扣费总金额准确，但分成了多笔扣费信息）、扣费金额异常（高于或低于过往通行费）等问题。
A
Q
尾号为7899的听众电话咨询：
为什么会延迟这么久扣费呢？
回声>>
车主如果用记账卡支付高速公路通行费用，就是先通行后付费，属于正常现象。车主通过收费站后，后台计算费用，要先由路方发至各发卡方，再由发卡方发送至银行，最后到用户处做结算，因各方同步存在时间差，导致扣款信息发送不及时，所以才产生了延迟扣费现象。
A
Q
尾号为3022的听众咨询：
那又为什么会分多次扣费？收到很多条扣费通知呢？
回声>>
自2020年1月1日0时起，全国高速公路均调整计费方式，全网系统从“一次性汇总收费模式”切换为“分段计（收）费模式”，即由原来仅收到一条扣费通知，将变为收到多条扣费通知，但汇总扣费金额保持一致，不会重复扣费。在新的收费模式下，分段计费就是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架，负责收取该区间的费用，因此才产生了多条扣费通知。
目前，湖南正在对此情况进行优化。
A
如何参与？
如果你也有任何关于ETC的问题
或在湖南高速上出行遇到的困惑，
欢迎在留言区提问或者
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我们将会安排记者跟进高频问题
并在之后的《高速回声》栏目中进行答疑！
来源：905交通广播
高速回声丨过收费站为什么不显示扣费金额？人工抬杆会影响后续通行吗？
