日前,国内互联网加油平台团油完成在湖南地区的油品质量专项检测活动。本次检测覆盖在团油平台注册的近百家油站,由团油联合国内第三方专业检测机构中检集团展开。这是团油高度关注油品质量,积极履行平台责任的具体体现。
检测报告显示,参与检测的近百座油站油品馏程质量均符合国标。团油对报告数据进行分析发现,在符合国标的基础上,油品馏程越接近S型,油品性能越好。
让车主放心加油,团油开展大范围油品检测
此次油品质量专项检测活动,从5月24日开始,历时月余。期间,团油投入大量人力财力,辗转长沙、湘潭、娄底等多个城市采样检测。
团油致力于让车主在不办卡、不充值的情况下,能够用更优惠的价格加到放心好油,同时为油站提供流量支持和品牌赋能。
油品质量是车主最为关心的问题之一。由于油品质量标准抽象,广大车主无法直观判定质量好坏,因此偏好在中石油、中石化等大品牌油站加油。同时,民营油站及其上游炼厂虽历经多轮淘汰,且在严格监管之下,油品已非常可靠,但往往因为规模小、品牌弱而容易遭到车主的质疑。
为让车主放心加油,此前,团油已联合中国人保财险等,推出“加油险产品责任险”、“百亿保”等保险服务,一旦因油站油品质量问题而受损,车主最高可获百万赔偿。
而此次检测行动,表现了团油对油品质量的持续关注和高度重视,是保障油品质量的又一强有力的行动,也有利于打消消费者对油站的质疑。
检测采用了石油产品常压蒸馏特性测试法(GB/T6536 2010)这一权威和常规的方法,其中,取样标准为石油液体手工取样法(GBT 4756-2015)。检测报告显示,参与检测的近100座油站油品馏程指标全部合格。
馏程越接近S型,油品启动性、加速性和耐烧性越好
馏程是成品油国标中的一项指标,是指油品在规定条件下蒸馏所得到的,以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。馏程是体现油品蒸发性的重要的质量指标,既能说明液体燃料的沸点范围,又能判断油品组成中轻重组分的大体含量,对油品的生产、使用、贮存等都有重要意义。
通过对报告数据进行分析,团油发现,在符合国标的基础上,油品馏程走势越接近S型,油品的启动性、加速性和耐烧性越好。
当蒸馏出10%的油品组分时,标准温度应≤70℃,如果温度越低,就说明油品启动性越好;当蒸馏出50%的组分时,标准温度应≤110℃,如果温度越低就表明加速性越好;当蒸馏出90%的组分时,标准温度应≤190℃,在此温度范围内,温度越高表明油品越耐烧。
从10%、50%、90%三个馏程节点看,所需温度越趋近S型,就表明该油品启动性、加速性、耐烧性等性能越好。业内人士指出,消费者之所以对油品质量认知模糊,主要因为描述油品质量的词汇专业、生僻,车主难以理解。“S型”馏程指标可将抽象的油品质量参数指标形象化,让消费者对油品质量有了更直观的认识。团油的检测发现,为行业和用户树立了一个新的、更容易记忆、推广和执行的参考标准。
馏程知识小贴士:
为评价燃料的挥发性,汽油的馏程主要由馏出10%、50%、90%的温度T10、T50、T90表征。其中,T10表示汽油中所含低沸点馏分的多少,与蒸气压一同决定了汽油机启动的难易程度,初馏点和10%馏出温度过高,冷车不易启动过低又易产生气阻现象。
T50表示汽油的平均蒸发性能,主要反映汽油机启动后升温时间的长短及加速性能,T50越低,它的蒸发性和发动机的加速性就好,工作也较平稳。与THC、CO等不完全燃烧产物联系紧密,T50通过影响进气道燃油湿壁量而成为影响THC排放及冷启动性能的主要因素。
T90、终馏点、残留量表征汽油中重质成分的含量,如果过高,说明汽油中含有的重馏分过多,难以保证在使用条件下汽油的完全蒸发和完全燃烧,将导致气缸内积碳增多,耗油量上升;同时蒸发不完全的去油重质部分还会沿汽缸壁流入曲轴箱,重质成分尤其是重芳烃含量会直接影响 PM生成,同时会使润滑油稀释而加大磨损。
馏程对排放的影响研究通常选取T50和T90作为研究对象,如果进气道温度低于 100℃,T50高于100℃,THC排放会增加,所以建议降低T50至110℃以下,如果T90高于160℃,THC排放会增加。
