工作之余收到来自吉祥ICON的邀请函，其主题为“火山派对 Feel 上瘾”，我尽力回想中小学地舆中我国什么地方有火山，似乎回忆并不是很深入。而后在邀请函中读到了活动地点在内蒙古乌兰察布，这又刷新了我对草原的认知。即使这个城市距北京不远，可我并没有听周边人提起过她，更不知道草原还能和火山连在一起。也罢，就让我带着无知去了解草原的另一种Feel吧。 Day1 起程：乘京张高铁去认识英豪城市乌兰察布 很幸运，由于这次活动第一次坐上了通车不久的京张高铁。提起京张高铁就不能不说到京张铁路。（敲黑板）京张铁路由“我国铁路之父”詹天佑掌管修建，于1905年9月开工，1909年建成，是我国自主规划并建造的第一条铁路。即使是小学学过的前史，现在说起来也是满满的自豪感。
此次旅程我挑选了从清河站始发的G2425次高铁。别看车站规划无法同北京站、西站、南站比较，但其前史也是与建于1901年的北京站适当的，于京张铁路同期建造而成。
2017年5月25日，海淀区文委将“清河车站”认定为不行移动文物。2019年，清河老火车站现已分两个阶段完成完成了360米的平移，将永久保存。
高铁行至下花园北站，由此线路一分为二，一条通往张家口方向，一条通往崇礼太子城方向，这里是仅有的2022年冬奥会中转站，信任届时将有大批游客到此打卡纪念。 经过2小时的行程，总算抵达了乌兰察布站。此时的草原城市现已透露出了一丝凉意，让离开了北京三伏天的我甚是舒爽。不过站在太阳下仍是能感遭到暴晒的强度。所以即使这个时刻来仍是要防晒霜、帽子、遮阳伞全都招待上。 来到乌兰察布之前，我简略的认为这是一个以草原为核心，以自然风光为主的旅游城市，跟我之前去过的乌兰木统差不多，只是更大罢了。可是当我跟当地司机聊地利，他们第一个向我引荐的却是集宁战役纪念馆。在我脑海里共同铭记的解放战役三大战役、渡江战役等等，似乎从来没有听说过集宁战役。可是已然称为战役，那规划必定不小。
集宁战役是指解放战役时期从1946年1月至1948年9月，国共双方在乌兰察布集宁区域爆发了3次大型战役，分别是1946年1月集宁争夺战、1946年9月大同集宁战役、1948年9月解放集宁战役。前史上把这三次较大规划的战役统称为集宁战役。是解放战役时期内蒙古参战人数最多、影响最大的战役之一。? 集宁战役的成功，阻止了国民党军抢占东北，捍卫了解放军抗战成功果实；为解放军同国民党军展开战略决战供给了宝贵的作战经验；有力地合作了辽沈战役、平津战役的决战成功，阻断国民党傅作义部西逃的退路，促进北平、绥远得到和平解放。
集宁战役纪念馆位于乌兰察布市集宁区泉山北路山君山生态公园内，2010年10月开馆，是缅怀老一辈无产阶级革命家的汗马功劳的场所。惋惜的是由于日程安排，无法观赏纪念馆，错失了进一步学习的机会，今后一定要专程来一次。喜爱军事和近代史的朋友请来此了解革命先烈的英豪事迹。 战役现已远去，战役或许还会再来，面对当时国际形势，在此引证毛主席一句诗词：一截遗欧，一截赠美，一截还东国。太平世界，举世同此凉热。——《念奴娇·昆仑》 Day2 火山上的狂欢 一场古今交织的时髦party
第二天一早，我总算见到了本次自驾游要运用的吉祥ICON。关于外观内饰，其实无须多言，此乃这款车最大的卖点，我信任购买该车的用户是精神需求大于物质需求的。喜爱它的人能够把它当作一种时髦的潮流。有人说这个车看上去更像辆电动车，其实这正代表了它从造型上能给人带来传统汽油车少有的科技感标签。如果看到这的朋友对吉祥ICON感兴趣，想进一步了解其规划细节，那无妨移步看一下这篇文章： 极简规划遇上科幻造型，实拍吉祥ICON
现在让咱们动身吧，奔向那宽广的草原，去往那神秘的地带，一睹火山容颜。
