建水米轨小火车我国最美的米轨小火车曾写过一篇关于建水古城文章：墨香古城，上善建水：这座被轻视的云南古城到底有多美？
作为一座瑰宝古城，云南建水除了有高耸宏伟的朝阳楼、“滇南大观园”之称的朱家花园、全国规模第三大的文庙、还有特产紫陶、建水古井、和《舌尖上的我国》的豆腐。但文章中并未提到，建水古城还有我国最美的米轨小火车、周边的十七孔桥和团山村。由于忧虑，若篇幅过长，读者们只是仓促略过，未免有些惋惜。来建水，肯定不能错失米轨小火车的参观之旅！
米轨是指轨距为1米的窄轨铁路，最有名的米轨铁路便是100多年前法国人主持修建的滇越铁路，如今仅有少数米轨仍在运用。建水将一段13公里长的米轨重新开通运用，并于沿途建立临安站（始发站）、双龙桥站、乡会桥站和团山站（终点站）。这个被誉为“我国最美米轨小火车”的复古参观小火车，不只将建水周边的前史景点连结起来，还将游客慢慢地带入了一段慢时光。
临安站??每日仅有两趟参观小火车的起始站是临安站。带着前史印记的车站站名、陈腐的明黄色外墙，似乎暗示着游客，这将是一场“复古穿越”之旅。临安是建水古城于民国之前所用的旧名。自蒙古帝国在此建立临安路的行政机关，建水古城便被称为“临安”，至民国之初才改为“建水县”的姓名。因而，建水火车站落成之时，当地人仍会称之为临安站。
比较于迎来送往、热闹非凡的一般火车站台，临安站台恐怕稍显落寞些，也没有恋恋不舍的送行桥段，由于游客们早已被参观小火车的颜值彻底征服了。在工作人员的有序引导下，刻不容缓的踏上小火车，开始这段不知道的旅程。
方方正正的黄色实木车厢并未精装涂抹，更添一丝古朴的滋味。开放式的车门，借鉴了民国时期有轨电车的设计理念。想要翻开车窗，还要像电视剧里那般，双手奋力抬起方可翻开。如此设计，立马把人带回了往昔的旧时光。
