广东或许兼并的2个县，县城根本在一块，其中1个还当过省会广东为国内人口基数最大的省份，也是国内行政区划最混乱的省份，共计21个地级行政区。各地级行政区又大不同，中山、东莞为直筒子市，境内没有市辖区，只要所谓的商圈。而韶关、清远等地又面积巨大，所辖县区众多。今天咱们介绍的就是广东西北部的2个县，这两个县间隔甚短，有或许兼并为1个行政区。虽然都为县级城市，但其中一个还曾当过广东省会，这是怎么回事呢？
众所周知，广东省会一直是广州，这是千百年不变的铁律。但事实上，在抗日战争时期，跟着广州的沦陷，广东省会随即迁往西北方的连州。就这样，连州在那个战乱时代承担着省会的重担。当时因为各机关及重要官员的进驻，使得连州一度超速开展，并在后来有了“小广州”的称号。与此同时，连州的行政位置也是逐步提高，就算是在建国今后，连州也曾短期为粤西北最大的城市。
时至今日，连州虽为县级城市，但却不是一般县城，而是一座县级市，暂且由清远代管罢了。由此，连州的异乎寻常是早就有的，且连州有或许升为地级市。但连州想要升级，就现在的城区范畴来说是远远不够的。不过好在连州周边各县环绕，尤其是连南县，其县城与连州县城根本在一块。根据咱们从地图的实测间隔来看，连州、连南两县的县城直线间隔缺乏10公里。这样的间隔，随意一建造就会全面掩盖。
对于连州，咱们是了解的根本差不多了。接下来，咱们顺便剖析下连南县。连南瑶族自治县，是广东少有的民族自治县，在连南境内到处是瑶家村寨，瑶族风情丰盛。近些年开展异常迅速，县城内楼房林立，已根本跟连州无太大的间隔。从连南沿着民族一路北上，会跟着瑞临线进入连州，所需时刻超不过半小时。除此，连州与连南经过许广高速串联了起来。
咱们做个假定，假如两城真实的兼并，那还缺什么重要的建造吗？其实就算不兼并，连州、连南区域现在最缺的是铁路，这些区域是广东现在少有未通铁路的地方。不过国家邵柳铁路现已被批建造，一旦该铁路建造完成，连州、连南两县必通铁路。再因为两城间隔甚短，很有或许两县共用1个火车站。这样一来，两县的间隔又会被刻意拉近很多。
再者，一旦连州、连南兼并，那新的行政区必将成为粤西北最大的旅行集散中心。连州以前史遗址、自然奇迹为主，连南以瑶族人文为主。这些元素完美整合后，将会涌现出古村群、古墓群、地下河群、瑶族古寨群、摩崖石刻群等等优质的旅行资源。
好啦，咱们本次介绍就到此为主，欢迎我们补充。
